Niste konektovani. Konektujte se i registrujte se

Misteriozni avioni Kompanije Dassault

Napiši novu temu  Odgovori na poruku

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Ići dole  Poruka [Strana 1 od 1]

1 Misteriozni avioni Kompanije Dassault taj Pet Maj 11, 2012 10:53 pm

ivran


“Borbeni avioni kompanije Dassault “, predstavljaju snagu i moć Francuskog Vazduhoplovstva
Oni su svojim dizajnom, borbenim mogućnostima i letnim performansama bili uvek u svetskom vrhu, i značajno su uticali na razvoj borbenih aviona u svetu.

Dassault MD 450-30L Aladin

Presretanje brzih ciljeva u VaP-u, u složenim meteo uslovima, a naročito noću je veoma komplikovan zadatak. Potreba da ce opasni ciljevi otkriju i unište za kratko vreme, na većim daljinama podstakla je konstruktore da razviju avion, koji je opremljen radarom za otkrivanje i presrtanje ciljeva. Ideja je da se u izmenjeni i produženi nosni deo ugradi radar američke proizvodnje, a da se usisnici za vazduh postave bočno iz trup aviona. Odmah je predserijski avion Uragan br 11 modifikovan i započeta su letna ispitivanja. Veliki problem je bio stalno odlaganje nabavke radara i odgovarajuće opreme. Iako su ispitivanja potvrdila ispravnost koncepta, nedostatak radara dovela je do otkaza projekta pa se avion koristio samo za ispitivanje druge opreme i naoružanja do povlačenje iz upotrebe. To je u osnovi modifikovan avion Uragan, sa novom opremom i sistemom za automatsko navođenje do ciljeva u VaP-u po kojima je trebalo da dejstvuje topovima. Kasnije je kroz razvoj novih aviona ovaj koncept ponovo razvijan, ali je tek uvođenjem u operativnu upotrebu aviona Mirage III, Francusko Ratno Vazduhoplovstvo dobilo moderan presretač velikih borbenih mogućnosti,ali tek mngo godina kasnije.

Namena
LOVAC

Datum / I let
24.01.1952







Taktičko-tehnički podaci:

Pogonska grupa: Hispano-Suiza Nene 104B
potisak (kN)   sa DS  
potisak (kN)   bez DS   22.70

Dimenzije aviona
-  dužina aviona (m) 10.74
-  raspon krila (m) 13.16
-  visina (m) 4.50
-  površina krila (m2) 23.40

Mase aviona
-  prazan (kg) 4140
-  normalno opterećen (kg) 5800
-  maksimalno opterećen (kg) 7900

Brzine aviona
-  maksimalna na visini (km/h) 960
-  krstareća na H = 0 (km/h) 856
-  uzdizanja na H = 0 (m/s) 43.00

Ostale karakteristike
-  operativni vrhunac leta (m) 13000
-  taktički radijus (km)   450
-  dolet (km) 1000

Naoružanje:
      top 4 x 20 mm
      bombe I rakete do 500 kg








M.D.450-11: First flight 21.01.52. Also known as M.D.450-30L,

2 Re: Misteriozni avioni Kompanije Dassault taj Sub Maj 12, 2012 11:42 pm

ljubasav

avatar
Dassault MD 453 Mystere IIIN



Nastao je modifikacijom Ouragana u dvosedu verziju,koja je namenjena lovačkim zadacima u svim vremenskim uslovima. Avion je reprijektovan tako što je ugrađena kabina za dva člana posade u tandem rasporedu, nosni deo je modifikovan I prilagočen za smeštaj presretačkog radara američke proizvodnje. Usisnici za vazduh su lepo projektovani I postavljeni su bočno sa strane trupa, prelivajućI se u izdivnu granu. Krila su bila strelasta preuzata sa Mystera. Iako su probni letovi veoma obećavali. I francusko RV je bilo spremno da finansira srerijsku proizvodnju, do uvođenja u naoržanje nije došlo jer ameriški radar nikada nije isporučen. U vreme letnih ispitivanja, da je avion kompletno opremljen, bio bi prvi Zapadno Evropski lovac koji može da presreće ciljeve u VaP-u,u SMU I noću.


Namena
LOVAC PRESRETAČ

Datum / I let
18.07.1952







Taktičko-tehničke karakteristike

Pogonska grupa: Hispano-Suice Tay
potisak (kN) sa DS
potisak (kN) bez DS 28.00

Dimenzije aviona
- dužina aviona (m) 12.86
- raspon krila (m) 11,62
- visina (m) 4.47
- površina krila (m2) 31.90

Mase aviona
- prazan (kg) 4.250
- normalno opterećen (kg) 5.500
- maksimalno opterećen (kg) 7.600
Brzine aviona
- maksimalna na visini (km/h) 1060
- krstareća na H = 0 (km/h) 890
- uzdizanja na H = 0 (m/s) 38.00
Ostale karakteristike.
- operativni vrhunac leta (m) 15.000
- taktički radijus (km) 470
- dolet (km) 1.400

Naoružanje:
top 4 x 30 mm
bombe I rakete do 1.000 kg



Dassault MD 453 Mystere IIIN






3 Re: Misteriozni avioni Kompanije Dassault taj Pon Maj 14, 2012 2:28 am

ljubasav

avatar
Dassault MD 454 Mystere IVN






Za zadatke prersretanja ciljeva u VaP-u, u SMU I noću razvijena je verzija Mistere IVN, nastala ugradnjom kabine za dva člana posade u tandem konfiguraciji, I integracijom franuskog presretačkog radara u nos aviona. Usisnici za vazduh su postavljeni ispod nosa aviona, I oblikovani su da snabdevaju motor vazduhom u svim režimima leta pri različitim brzinama I napadnim uglovima. Avion je veoma sličan američkom F-86D Sabre Dog. Predviđena je I ugradnja uvlačećeg lansera sa 55 x 68 mm NRZ, u trup iza mesta za uvlačenje nosnog točka, u koren krila između prostora za smeštaj glavnih točkova stajnog trapa. Avion je razvijen na osnovu konkursa NATO-a za jednomotorni presretač, ali zbog mnogih nesuglasica I tehnoloških problema avion nije uveden u naoružanje. Francusko RV je imalo u razvoju I dvomotorni avion Voatur IIB koji je pružao veće mogućnosti za razvoj I ugradnju gabaritne I teške opreme, pa je dalje ispitivanje aviona Mystere IV N zaustavljeno.


N a m e n a
LOVAC PRESRETAČ

Datum / I let
19.07.1954







Taktičko - tehničke karakteristike

Pogonska grupa: Rollce Royce Avon 7R
potisak (kN) sa DS 41.20
potisak (kN) bez DS 33.44

Dimenzije aviona
- dužina aviona (m) 14.70
- raspon krila (m) 11.21
- visina (m) 4.50
- površina krila (m2) 32.20

Mase aviona
- prazan (kg) 7400
- normalno opterećen (kg) 9500
- maksimalno opterećen (kg) 11000
Brzine aviona
- maksimalna na visini (km/h) 1165
- krstareća na H = 0 (km/h) 982
- uzdizanja na H = 0 (m/s) 80.00

Ostale karakteristike.
- operativni vrhunac leta (m) 14000
- taktički radijus (km) 425 - 750
- dolet (km) 2000

Naoružanje:
top 2 x 30 mm
bombe I rakete do 1000 kg



Dassault MD 454 Mystere IVN













4 Dassault MD-550 Mystere Delta taj Uto Maj 15, 2012 10:18 pm

ivran


Dassault MD-550 Mystere Delta

Nova generacija lovačkih aviona u Francuskoj je nastala na osnovu studije francuske vlade 1952.godine, koja je 1953.god, raspisala Taktičko-Tehničke zahteve za laki lovački avion koji je sposoban da se podigne na visinu od 18.000 metara za 6 minuta, u svim vremenskim uslovima, i da leti brzinom od 1,3 Macha u horizontalnom letu. Projektovanje novog aviona je bazirano delta shemi, koja je tada bila još u povoju. Samo su amerikanci još razvijali avione sa ovom aerodinamičkom linijom. U kompaniji su razvili avion sportskog izgleda, koji za pogon koristi dva mala motora, koji je delta krilne konfiguracije bez horizontalnih repnih površina. Napadna ivica delta-krila je 60°, a relativna debljina krila 5%, u odnosu na dužinu. Za dodatni potisak predviđena je ugradnja raketnog motora ispod trupa. Prvi prototip, avion nazvan Mystere-Delta poleteo sa motorima bez komore za dodatno sagorevanje goriva i bez ugrađenog raketnog motora.

Namena
Lovac

Datum / I let
25.06.1955








Taktičko - tehničke karakteristike

Pogonska grupa: 2 x A.S. Viper MD 30
potisak (kN) sa DS
potisak (kN) bez DS 2 x 9.75

Dimenzije aviona
- dužina aviona (m) 11.10
- raspon krila (m) 7.32
- visina (m) 4.80
- površina krila (m2) 27.10

Mase aviona
- prazan (kg) 3530
- normalno opterećen (kg) 4100
- maksimalno opterećen (kg) 5500

Brzine aviona
- maksimalna na visini (km/h) 1320
- krstareća na H = 0 (km/h) 983
- uzdizanja na H = 0 (m/s) 100.00

Ostale karakteristike
- operativni vrhunac leta (m) 15240
- taktički radijus (km) 240-420
- dolet (km) 1000

Naoružanje:
top 2 x 30 mm
bombe i rakete do 500 kg

Dassault MD-550 Mystere Delta







Sponsored content


Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Nazad na vrh  Poruka [Strana 1 od 1]

Napiši novu temu  Odgovori na poruku

Dozvole ovog foruma:
Možte odgovarati na teme u ovom forumu