Niste konektovani. Konektujte se i registrujte se

Armand-Jean-Auguste Deperdussin

Ići dole  Poruka [Strana 1 od 1]

1Armand-Jean-Auguste Deperdussin Empty Armand-Jean-Auguste Deperdussin taj Sre Jul 11, 2012 1:46 am

ljubasav

ljubasav
Armand-Jean-Auguste Deperdussin
(c.1870 - 1924)



Armand-Jean-Auguste Deperdussin Dep_1911_2_350
Svestrani Belgijanac. Rođen kao Armand Deperdusin, karijeru je započeo ka kabare-pevač, a onda je od pozajmljenog novca napravio sebi bogatstvo na uvozu svile za velike robne kuće. U vazduhoplovstvo je ušao nakon istorijskog leta preko La Manša od strane Blerioa 1910. i velikog sajma aeronautike u Rheimsu.

Iko tehnički neuk, intuicija ga je vodila ka odabiru pravog čoveka za njegov biznis. Zaposlio je Louis Bechereau talentovanog inžinjera, koji će mu 1913.godine konstruisati letilice za najpoznatije trke toga doba.

Armand-Jean-Auguste Deperdussin Dep_brevet_1909_p1-2_500
Deperdussin, Patent, 19 Nov., 1909, pp.1,2

Armand-Jean-Auguste Deperdussin Dep_brevet_1909_p3_500
Deperdussin, Patent, 19 Nov., 1909, p.3

Najpoznatiji je jednokrilac monocoque konstrukcije sa specifičnom konstrukcijom koja omogućuje čvrstinu i pouzdanost. Postavio je troslojnu platnenu oplatu na izduženu konostrukciju. U avion je ugradio rotirajući motor Gnome od 140KS.

Uspesi na trkama, doprineli su njegovoj slavi i bili pogodno tlo za pravljenje unosnih ugovora sa francuskom vladom, kao i sa ruskim tržištem. Nemirni duh i raskolašan život uvode ga u sumnjive poslove, pa je 5.avgusta 1914.uhapšen, a 30.marta 1917. osuđen za prevare, falsifikovanje i dr. Osuđen je na 5 godina zatvora i na novčanu kaznu od 32.000.000 FF.

Revolt države je bio toliki, da ni ratna situacija, kao i njegova umešnost u biznisu nisu mogli da mu pomognu da se izvuče iz zatvora.

Upravni odbor firme angažuje Louisa Bleriot, da preuzme firmu, koji je sa talentovanim inžinjerom Bechereaua, stvprio vrhunski lovac I svetskog rata: SPAD VII.

Da spomenemo neke od uspeha aviona, koji su izašli iz fabrike “Société de Production des Appareils Deperdussin”, koja je osnovana još 1910.godine.
- Prvi uspeh odnosi se na osvajanje „Gordon Bennett coupe“ 9.septembra 1912.godine sa pilotom Jules Védrines.

Armand-Jean-Auguste Deperdussin Dep_004_500

Deperdussin A, 3 cyl. Anzani

Raspon krila: 7,35 m
Površina krila: 14 m2
Dužina: 6 m
Težina: 280 kg
Težina u polijetanju: 400 kg
Motor: 35 HP Anzani
Propeler (prečnik): 2,50 m
Brzina: 70 km / h

Armand-Jean-Auguste Deperdussin Dep_002_500
Deperdussin A

Armand-Jean-Auguste Deperdussin Dep_vidart_1_500
Deperdussin A, Clerget 50hp., Pilot René Vidart, kružna trka po Evropi, 18.jun-2.jul 1911.


Љуба

2Armand-Jean-Auguste Deperdussin Empty Re: Armand-Jean-Auguste Deperdussin taj Sre Jul 11, 2012 2:28 am

ljubasav

ljubasav
1913 je bila važana godina za Deperdussin. Osvojio je prvo izdanje Schneider kupa, Monaco, 16.aprila 1913, letevši prosečnom brzinom od 72 km / h.

Armand-Jean-Auguste Deperdussin Dep_vergnieault_1_500

Deperdussin A, Gnôme 50hp., Pilot, Vergnieault

Zatim je osvojio Gordon Bennett kup u Reimsu 29. septembra iste godine, a kasnije je postavio novi brzinski svjetski rekord: 203,850 km / h. Iste godine, 27.oktobra, Eugene Gilbert je osvojio Coupe de la Deutsch Meurthe. I pored tih uspeha firma je prestala s radom krajem godine s hapšenjem njenog osnivača.

Armand-Jean-Auguste Deperdussin Dep_anzani_fs_350
Deperdussin A, 1911, Anzani


Armand-Jean-Auguste Deperdussin Dep_1911_fs_500
Deperdussin A, 1911

Armand-Jean-Auguste Deperdussin Dep_3seater_fs_500
Deperdussin A, 1911, 3 seater

Armand-Jean-Auguste Deperdussin Dep_advert_1_500
Deperdussin A, 1911. Noting 3 and 4 pasenger speed records.

Armand-Jean-Auguste Deperdussin Dep_pg_2_350
Deperdussin A, Gnôme 50hp., Pilot. Marius LaCrouze,

Nazad na vrh  Poruka [Strana 1 od 1]

Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu