Niste konektovani. Konektujte se i registrujte se

ASM-A-1 Tarzon

Napiši novu temu  Odgovori na poruku

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Ići dole  Poruka [Strana 1 od 1]

1 ASM-A-1 Tarzon taj Pet Jan 27, 2017 11:21 pm

ljubasav


Admin
ASM-A-1 Tarzon

Poznata i kao VB-13 Tarzon bomba. Njen razvoj je počeo u februaru 1945. godine, u firmi Bell Aircraft kojoj se dodeljuje ugovor od strane SAD Army Air Force za razvoj veoma velike vođene bombe. VB-13 je kombinacija jedne manje VB-3 Razon (“Range And Azimuth Only”) - britanske vođene bombe sa radio-komandnim sistemom za navođenje i Tallboy od 5.400 kg "zemljotresna" bomba ("earthquake”). U USAAF je poznata kao M112. Ime “Tarzon” je nastalo kao kovanica, kombinujući Tallboy, snagu i vođenje po azimutu, a slično se izgovara kao "Tarzan", popularni izmišljeni lik "čovek-majmun".  



VB-13, je redizajnirana i dalje označena kao ASM-A-1 u 1948., ali je razvijana pod šifrom projekta MX-674. Bomba je imala jedno prstenasto krilo oko njenog tela, montirano blizu centra težišta. Na zadnjoj strani bombe je bila oktagonalna repna površina, koja sadrži kontrolne površine “Razon”. Bomba se postavlja na nosač u Boing B-29.

Tarzon bomba je koristila kombinaciju AN/ARW-38 [Joint Army Navy, Piloted Aircraft, Radio, Automatic Flight ili Remote Control], sa komandnim link predajnikom na B-29 i AN/URW-2 [Joint Army Navy, Utility, Radio, Automatic Flight ili Remote Control] kojim se Tarzon usmerava po azimutu. Ovo je uvezano sa vizuelnim praćenjem bombe, uz pomoć trasera montiranog u repu oružja. Žiroskopski sitem na ASM-A-1 pomagao je u stabilizaciji, dok je pneumatski sistem upravljao kontrolnim površinama bombe. Sistem vođenja se smatrao prilično efikasnim. Tarzon je pokazao u testiranju da ima tačnost od “85 m”.    

Pored 5.400 kg nominalne težine, Tallboy je na osnovu, prstenastog krila i kontrolne površine povećao težinu Tarzona za dodatnih 500 kg. Kao rezultat toga, veličina i težina ASM-A-1 su takvi da se oružje ne može da smesti u uvalu bomboluka na Superfortress. Umesto toga, oružje je postavljeno u polu-uvučenu montažu, a spoljnji deo štrči van. On povećava otpor vazduha na letu aviona, koji je izazivao turbulentni protok i što je i konačnom imalo negativan uticaj na upravljanje sa B-29.



VB-13 projekt nije ušao u fazu testiranja do kraja World War II, mnogi tehnološki problemi svrstali su ga u grupu “low-priority” projekta. Ograničeno testiranje sprovedeno je tek 1948. i u 1949.godini. Dopunska su nastavljena u Alamogordo, New Mexico tokom 1950., što je dovelo da projekat bude odobren za operativno korišćenje u Korejskom ratu.  

Tarzon je imao vatreno krštenje u decembru 1950., i odmah je odlučeno da ASM-A-1 zameni dotadašnje “Razon” oružje u operativnoj upotrebi, za koje je ustanovljeno, da je neefikasno u bombardovanju mostova. Prvi “Tarzon” bačen je 14.decembra 1950.god od strane aviona iz 19th Bomb Group.  U početku se njegova visoka preciznost maniferstovala u uništenju 6 mostova i jedne hidroelektrane.  Ukupno je realizovano 30 bombarderskih misija sa “Tarzon” bombama u periodu Decembar 1950. do Marta 1951., kada su njegovi uspesi doprineli porudžbini od 1.000 komada ASM-A-1.


Međutim 29.marta 1951.godine, sudbina mu je okrenula leđa, kada je tokom misije stradao komandni avion, usled prevremene eksplozije bombe. A onda su ubrzo usledila još dva incidenta, srećom bez žrtava.  Istraga je otkrila konstruktivnu grešku, u svrstala ga u kategoriju nesigurno (“unsafe”) oružje koje je sklono samodetoniranju.
Pristupilo se modifikaciji, ali je šteta bila nepopravljiva. Iskazana nesigurnost, dopunski troškovi razvoja, rizik dnevnih akcija (koristi se samo po lepom vremenu – danju) ali i iskazana nepreciznost (samo 6 od 28 bačenih bombi je pogodilo cilj) uticali su da se porudžbina otkaže. A već u avgustu 1951.godine obustavljena su bombardovanja sa ovim oružjem, kao i sam projekat “Tarzon”.

Љуба

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Nazad na vrh  Poruka [Strana 1 od 1]

Napiši novu temu  Odgovori na poruku

Dozvole ovog foruma:
Možte odgovarati na teme u ovom forumu