Niste konektovani. Konektujte se i registrujte se

Group Captain Colin Falkland Gray

Napiši novu temu  Odgovori na poruku

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Ići dole  Poruka [Strana 1 od 1]

1 Group Captain Colin Falkland Gray taj Sre Feb 15, 2017 5:35 pm

ljubasav


Admin




Group Captain Colin Falkland Gray
Najbolji pilot AS Novog Zelanda









Fokland Kolin Grej (Christchurch, 9.Novembar 1914 –Waikanae, 1.Avgust 1995) - Novo Zelandski najbolji pilot AS Drugog svetskog rata sa priznatih 27 vazdušnih pobeda. Borio se u sastavu Kraljevskog vazduhoplovstva Velike Britanije (RAF).
Kolin Grej je rođen 9.novembra 1914. u Christchurch (Novi Zeland). Godine 1937., počeo je da radi u Kraljevskom vazduhoplovstvu Velike Britanije (tada se i njrgov brat blizanac Kolin - Ken pridružio RAF-u i poginuo je 1.maja 1940). Uspešno je diplomirao u oktobru 1939., u No 11 Flying Training School kada je stekao zvanje oficir-pilot. Kolin je poslat u 54. Squadron RAF u jeku za Bitke za Francusku.


Nakon početnih borbi 24.maja (sa dve nepotvrđene – “verovatne” pobede), Grej je imao uspeh u svom letenju, prvom potvrđenom oborenom neprijateljskom avionu, Messerschmitt Bf 109E, 25.maja 1940. Pobedu he ostvario dok je bio u pratnji formacije Fairey Swordfish prilikom obrušavajućeg-bombardovanja Gravelines. Njegov Spitfire je tada teško oštećen ali uprkos tome, Grej je uspeo da aterira bezbedno na Hornchurch.

Dana 13.jula 1940.godine, Grej je oborio svoj drugi Bf 109 u blizini Kalea, a nakon duge potere na nivou mora. Pilot, Leutnant Hans-Joachim Lange iz III./JG 51, je tom prilikom poginuo. 54-ta eskadrila je prebačena u Britaniju i učestvovala je u teškim borbama u bici za Britaniju, sa zadatkom da se odbrane pristupni koridori prema Londonu. Dana 24. jula, on je oborio Staffelkapitän Lothar Ehrlich iz 8./JG 52. Grej je primetio Erliha u kanalu i pozvao radiom spasioce, međutim, dok su stigli, pilot nije preživeo uslove vode. Alternativno, moguće je da je njegova žrtva bio Leutnant Schauff iz III./JG 26. Dana 16.avgusta, oborio je dva Bf 109 (priznate pobede). Dana 24.avgusta, napadnut je od strane lovaca iz I./JG 54 u blizini RAF baze Manston. Tokom bitke, on je oborio Oberleutnant Heinrich Held iz I./JG 54. Dana 31.avgusta, oborio je Oberleutnant Karl Westerhof iz 6./JG 3. Drugi izvor identifikuju i da je oborio pilota Oberleunant Willy Fronhöfer iz 9./JG 26. Do početka septembra, Grej je potvrdio 14½ pobeda, a njegova jedinica je poslata na sver na odmor i popunu. Dobitnik je Distinguished Flying Cross (DFC) 15.avgusta 1940. Godine.

Grej je unapređen u vazduhoplovnog oficira 23.oktobra 1940. On se tada nalazio u 43. Squadron, pre povratka u 54. Squadron. Grej je proveo jedan period i u 1 Squadron. Zatim je unapređen u čin flight lieutenant u avgustu 1941.godine, a narednog meseca mu je dodeljena medalja Bar to his DFC. Istog meseca, postavljen je na dužnost u No. 616 Squadron  da služi kao njen komandant do februara 1942. godine, kada je stupio na višu dužnost u 9th Group.


Vraćajući se na rad u operativnu dužnost u septembru 1942.godine, Grej, je unapređen i deluje mu se No. 64 Squadron, koja je dejstvovala preko Lamanša u Francuskoj. Na kraju godine, bio je postavljen u Mediteransko ratište, prvo u 333 Group, a zatim u januaru 1943., u komandi No. 81 Squadron, sa sedištem u Alžiru, prva jedinica koja je dobila moderne Spitfire Mk. IX  na Bliskom istoku. Tokom svoje službe u eskadrili, on je oborio još narednih osam aviona i svoj lični skor podigao na 22. Za vođstvo i radnje u ovom periodu, Grej je nagrađen Distinguished Service Order.

Grej je unapređen u vršilac dužnosti komandanta winga 1.juna 1943. i preuzeo je No. 322 Wing, koji je u to vreme bio baziran na Malti. Tokom sprovođenje patrole u italijanskoj obali i podršku savezničke invazije na Siciliju, on je oboren još pet aviona. Njegova konačna lista pobeda je zaključena 25.jula 1943, kada je oborio dva Junkers Ju 52 transportera. Jedan od nemačkih pilota ubijenih u akciji je Heinz-Edgar Berres.

Unapređen je u war substantive squadron leader  1.septembra 1943.godine. Kasnije tog meseca, vratio se u Englesku gde je proveo ostatak aktivne službe.

Drugi Bar to Gray's DFC  mu je dodeljen u novembru. Tada se vratio u operativnu dužnosti u Engleskoj, 9 Group. U avgustu 1944.godine imenovan je za Wing Commander - Lympne Wing, koji sprovodi operacije u okupiranoj Francuskoj i Holandiji. On nije povećalo svoju brojku vazdušnih pobeda i rat je završio  sa 27 priznatih vazdušnih pobeda, dva zajedno uništena, šest verovatnih obaranja, sa još četiri zajedničkih verovatnih pobeda, ostao je glavni pilot Novog Zelanda kao najbolji AS Drugog svetskog rata.

Grej se vratio u Novi Zeland na službu u na Kraljevsko vazduoplovstvo Novog Zelanda (Royal New Zealand Air Force) od jula 1945. do marta 1946. On je retroaktivno unapređen u stalni čin poručnika avijacije od 23. januara 1943, i dobio povratno komandu nad privremenom eskadrilom od 1. jula 1945.godine, a zatim je unapređen u rang squadron leader 1.septembra 1945. Zatim se ponovo vratio u Englesku i nakon završetka aktivnosti u domovini je unapređen u wing commander, 1.jula 1947. Služio je u Ministarstvu vazduhoplovstva (Air Ministry) do 1949. Zatim je upućen u Vašingtonu, na zajedničke poslove misije u SAD (Joint Services Mission United States) kao oficir za vezu. 1954.godine, nakon određenog vremenskog perioda obuke u malaznom Gloster Meteor, komandovao sa RAF Church Fenton u Yorkshire naredne dve godine, tokom kojih je unapređen u group captain 1.januara 1955. Grej je postavljen u štab HQ Far East Air Force u Singapuru tri godine pre povratka u Ministarstvu vazduha u 1959. Gde ostaje do njegovog kasnijeg penzionisanja u martu 1961.

Grej se vratio u Novi Zeland da radi za Unilever u Petonu kao direktor za kadrove sve do 1979. godine, kada je penzionisan. Nastanio se u Waikanae i u poznim godinama, napisao je knjigu: “Spitfire Patrol”, kao autobiografiju sa detaljno opisanim vremenom provedenim u RAF-a koja je objavljena 1990.godine.



Grej je umro u bolnici Kenepuru, Porirua, 1.avgusta 1995. godine, preživela ga je njegova supruga, Betti, koju je oženio u oktobru 1945.godine, a i njegovo četvoro dece i pastorka.



Љуба

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Nazad na vrh  Poruka [Strana 1 od 1]

Napiši novu temu  Odgovori na poruku

Dozvole ovog foruma:
Možte odgovarati na teme u ovom forumu