Niste konektovani. Konektujte se i registrujte se

Rudi Mali Čajevac

Napiši novu temu  Odgovori na poruku

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Ići dole  Poruka [Strana 1 od 1]

1 Rudi Mali Čajevac taj Pet Maj 22, 2009 12:56 am

Da se prisjetimo pvog pilota NOVJ koji je dao svoj život za stvaranje RV .Rođen je 1. aprila 1911. godine u selu Zgošću, kod Visokog. Još kao gimnazijalac pripadao je revolucionarnoj omladini; zbog sukoba sa školskim vlastima, morao je menjati mesta školovanja. Kao student Pravnog fakulteta u Beogradu nastavio je suradnju s studentskim pokretom; aktivno je učestvovao u studentskim demonstracijama, posle kojih je bio hapšen i mučen u zatvoru "Glavnjača".

Posle petomajskih izbora 1935. godine na kojima je glasao protiv Bogoljuba Jevtića, premešten je iz Beograda, gde je radio u Ministarstvu poljoprivrede. Godine 1936. završio je školu rezervnih oficira-pilota u Novom Sadu. Dve godine pred rat odlazi u Francusku, u nameri da doktorira pravne nauke na Sorboni.

Okupacija ga je zatekla u Zagrebu, odakle odlazi u Banja Luku; postavljen je za direktora Ureda za kolonizaciju. Ovaj položaj omogućio mu je da, u saradnji s grupom službenika u Uredu i pod rukovodstvom partijske organizacije Banja Luke, uspostavi kanal za dostavljanje materijala i obaveštenja na oslobođenu teritoriju. Pošto je, kao rezervni oficir-pilot, povremeno leteo u jedinici Vazduhoplovstva NDH, koja se stacionirala na aerodromu Zalužani, uspostavio je vezu s Franjom Kluzom i aviomehaničarom Milovanom Jazbecom, koji su, takođe, u okviru zajedničkog plana gradskog komiteta i Operativnog štaba NOP odreda Bosanske krajine, pripremali preletanje na oslobođenu teritoriju.

Rudi Čajavec i Jazbec preleteli su na sletilište Urije kod Prijedora 23. maja 1942. godine, avionom "Brege-19", neposredno posle pilota Franje Kluza. To je bio početak stvaranja partizanske avijacije.

Sve do početka juna 1942. godine, dok su na Urijama vršene intenzivne pripreme za rad partizanskih aviona, Čajavec je učestvovao na narodnim zborovima, šireći bratstvo hrvatskog i srpskog naroda. Učestvovao je u sastavljanju letka namenjenog domobranskoj vojsci, koji su potpisali partizanski vazduhoplovci. Prvi i jedini ratni let Čajavec i Jazbec izvršili su 4. jula 1942. godine. Oni su nad Banja Lukom bacali letke, a zatim su bombama napali aerodrom Zalužani. Posle uspešno izvršenog zadatka, u poslednjem naletu nad aerodromom Čajavec je ranjen u koleno, pa je bio primoran da poleti ka oslobođenoj teritoriji. Morao je, međutim, da prinudno sleti kod sela Kadinjana, gde su ga opkolili četnici; posle kraće borbe, Čajavec je izvršio samoubistvo, da ga ne bi živog zarobili.

Za narodnog heroja proglašen je 20. decembra 1951. godine.

Fabrika signalnih uređaja "Čajavec" u Banjaluci, nosi njegovo ime.

Pogledaj profil korisnika http://www.vranjak.info/forum

2 Re: Rudi Mali Čajevac taj Pet Maj 22, 2009 1:16 am

Večina ili gotovo svi pitomci iz Rajlovca su dolazili i rodni Kakanj, gdje je i bio muzej, posvečen Rudom, kao i istoimena škola koja se nalazila u blizini.Sada su od muzeja i eksponata koji su se nalazili tu ostala samo mermerna ploča na kojoj piše u ovoj zgradi je rodžen Narodni Heroj Rudi Čajavec. Sramota ali je takva sadašnja vlast, sve što jebilo od Tita i Partije nevalja



Poslednji izmenio muzaferija dana Ned Maj 24, 2009 12:22 am, izmenjeno ukupno 1 puta

Pogledaj profil korisnika http://www.vranjak.info/forum

3 Re: Rudi Mali Čajevac taj Sub Maj 23, 2009 11:46 pm

Brege XIX (Breguet XIX, br.19, Bre.19) je bio laki bombarder i izviđač, koji je korišćen i za dugačke prelete, konstruisan je i proizvođen u francuskoj fabrici aviona Brege od 1924. godine.

Korišten u Jugoslovenskom Kraljevskom Ratnom Vazduhoplovstvu sve do 1941. godine.

1924 Beograd je naručio prvih 100 aviona tipa Brege 19 (kasnije jo jednom 5 aviona). 1927 kupljena je licenca, te u Kraljevu, u Državnoj Fabrici Aviona - DFA, napravljeni su ukupno 338 ovih aviona. Za Brege 19 može se kazati da je u drugoj polovini 1920-ih spadao u najbolje avione svog vremena. Kraljevina Jugoslavija imala je nekih 300 do 400 ovih aviona, u poređenju, Francuska je imala do nekih 1000 aviona tipa Brege 19.




Opis
Uloga Bombarder, Izviđač
Posada Dva, pilot i izviđač
Prvi let 1921
Proizvođaćč Brege (Breguet)
Proizvođač kod nas Državna fabrika aviona Kraljevo
Dimenzije
Dužina 9.51 m ft in
Razmah krila 14.83 m ft in
Visina 3.89 m ft in
Površina krila 49 m² 511 ft²
Mase
Prazan 1,390 kg lb
Maksimalna poletna 2,229 kg lb
Pogonska grupa
Motor Hispano-Suiza 12Nb
Snaga kW 600 hp
Performanse
Maksimalna brzina 235 km/h mph
Radijus dejstva 650 km miles
Praktični plafon leta 6,000 m ft
Brzina uzdizanja m/min ft/min
Opterećenje krila 32 kg/m² lb/ft²
Snaga/Masa 0.14 kW/kg 0.09 hp/lb
Naoružanje
Mitraljezi 1x fiksiran Vikers 7.7 mm (.303 Vickers machine gun)
2x pokretan Luis 7.7 mm mitraljezi (.303 Lewis machine guns) za osmatrača
Bombe 300 kg (661 lb)

Pogledaj profil korisnika http://www.vranjak.info/forum

4 Re: Rudi Mali Čajevac taj Sub Maj 23, 2009 11:54 pm



rođen: 1. april 1911.
Zgošća, Austrougarska
preminuo: 2. juli 1942.
Kadinjani, Jugoslavija

Pogledaj profil korisnika http://www.vranjak.info/forum

5 Re: Rudi Mali Čajevac Danas u 5:37 am

Sponsored content


Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Nazad na vrh  Poruka [Strana 1 od 1]

Napiši novu temu  Odgovori na poruku

Dozvole ovog foruma:
Možte odgovarati na teme u ovom forumu