Niste konektovani. Konektujte se i registrujte se

FOLAND Fo 141 GNAT Mk- F1

Ići dole  Poruka [Strana 1 od 1]

1FOLAND Fo 141 GNAT Mk- F1 Empty FOLAND Fo 141 GNAT Mk- F1 taj Sub Jun 06, 2009 1:43 am

muzaferija

muzaferija
FOLAND Fo 141 GNAT Mk- F1 Prihvаtivši idејu sоvјеtskоg kоnstruktоrа Јаkоvljеvа о lаkоm lоvcu visоkih pеrfоrmаnsi, еnglеski inžеnjеr Tеdi Pitеr (Teddy Petter) prојеktоvао је оvај аviоn pоd оznаkоm Fо 141, čiјi је prоtоtip pоlеtео 18. maja 1955.  godine, а prvi sеriјski grаđеn аviоn 26. mаја 1956.  godine. Dоk еnglеskо RV niје pоkаzаlо intеrеs zа оvај аviоn, tо su učinilе Finskа i Indiја, оd kојih је оvа drugа sеptеmbrа 1956. оtkupilа licеncu zа prоizvоdnju аviоnа i mоtоrа. Vrhunаc uspеhа indiјskih Nеtоvа dеsiо sе 1965. godine u vаzdušnim bоrbаmа iznаd Kаšmirа u rаtu sа Pаkistаnоm. Dо 1973. godine, kаdа је prоizvоdnjа ugаšеnа, ukupnо је nаprаvljеnо nеštо mаnjе оd 300 Nеtоvа, аli је indiјskа fаbrikа аviоnа HАL 1969.  godine, pоčеlа rаd nа mоdеrnizоvаnој vаriјаnti pоd imеnоm Еdžеt (Ajeet) i sopstvenim snagama proizveli još 175 aviona. Indijci su na svojoj verziji poboljšali avioniku, motor i gorivnu sistemu, pa je u periodu od 1975. do 1982.  godine, izgrađeno još 80 primeraka. Takođe su razvijali i dvosedu vrijantu, a njena proizvodnja je trajala do 1987. godine. U indijskom ratnom vazduhoplovstvu se zadržao do 1991. godine, a ukupno je bilo osam eskadrila opremljeno sa ovim avionom.   Dva lovca ovog tipa su Jugoslovenskom ratnom vazduhoplovstvu isporučeni u junu i julu 1958. godine, sa ciljem provere mogućnosti njegove primene kod nas i eventualne licencne proizvodnje. Oba  primеrkа su ispitаnа u VОC-u, pri čеmu је јеdаn аviоn rаshоdоvаn zbоg udеsа.U JRV se nalazio do 31.08.1963 godine.  Izloženi primerak juna 1958. preleće sa Chilboltona (Velika Britanija) u Batajnicu gde je ušao u sasatav Vazduhoplovnog opitnog centra. U zbirci Muzeja JRV od 31.08.1963 godine. Fabrički broj FL-14, G-39-8; motor mlazni Orpheus 70FOLAND Fo 141 GNAT Mk- F1 Gnat-04FOLAND Fo 141 GNAT Mk- F1 Gnat-02FOLAND Fo 141 GNAT Mk- F1 Gnat-05FOLAND Fo 141 GNAT Mk- F1 Gnat-11

http://www.vranjak.info/forum

2FOLAND Fo 141 GNAT Mk- F1 Empty Re: FOLAND Fo 141 GNAT Mk- F1 taj Uto Sep 14, 2010 4:52 pm

522

522
Folland Gnat F.1

www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/2/2/1360227.jpg" target="_blank" rel="nofollow">www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/2/2/1360227.jpg" alt="" />

Folland Gnat bio je mali engleski podzvučni trenažni avion strelastih krila i laki jurišnik razvijen od britanskog RAF a masovno korišten u Indijskom ratnom vazduhoplovstvu.

www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/5/8/1406859.jpg" target="_blank" rel="nofollow">www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/5/8/1406859.jpg" alt="" />

Varijante:

• Fo.141 Gnat : jednosjed – laki jurišnik.
o Gnat F.1 : verzija za Finsku i Indiju
o HAL Ajeet : jednosjed Mark. 2 nadogradnja aviona Gnat F.1
o HAL Ajeet Trainer : dvosjed, trenažni avion za indijsko RV.
• Fo. 144 Gnat trainer : dvosjed, napredni trebažni avion.
o Gnat T.1 : verzija za RAF.

JRV je primilo samo 2 aviona konstrukcionih brojeva FL14 i FL17, koji su korišteni za ocjenjivanje i testiranje u letačkom opitnom centru.

FOLAND Fo 141 GNAT Mk- F1 IMG_7207

Specifikacije (Gnat F.1)

Opšte karakteristike:
• Posada: 1
• Dužina: 8.74 m
• Raspon krila: 6.73 m
• Visina: 2.46 m
• Površina krila: 12.69 m²
• Težina praznog aviona: 2,175 kg
• Maksimalna uzletna težina: 4,100 kg
• Pogon: 1× Bristol-Siddeley Orpheus 701-01 turbomlazni motor, 20.9 kN

www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/4/7/1075746.jpg" target="_blank" rel="nofollow">www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/4/7/1075746.jpg" alt="" />

Performanse:
• Maksimalna brzina: 1,120 km/h na 6,100 m
• Dolet: 800 km
• Plafon leta: 14,630 m
• Brzina penjanja: 101.6 m/s

Naoružanje:
• 2x 30mm ADEN topovi
• 2x 227 kg bombi ili 18x76 mm rakete.

Nazad na vrh  Poruka [Strana 1 od 1]

Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu