Folland Gnat F.1www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/2/2/1360227.jpg" target="_blank" rel="nofollow">
www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/2/2/1360227.jpg" alt=""/>
Folland Gnat bio je mali engleski podzvučni trenažni avion strelastih krila i laki jurišnik razvijen od britanskog RAF a masovno korišten u Indijskom ratnom vazduhoplovstvu.
www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/5/8/1406859.jpg" target="_blank" rel="nofollow">
www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/5/8/1406859.jpg" alt=""/>
Varijante:
• Fo.141 Gnat : jednosjed – laki jurišnik.
o Gnat F.1 : verzija za Finsku i Indiju
o HAL Ajeet : jednosjed Mark. 2 nadogradnja aviona Gnat F.1
o HAL Ajeet Trainer : dvosjed, trenažni avion za indijsko RV.
• Fo. 144 Gnat trainer : dvosjed, napredni trebažni avion.
o Gnat T.1 : verzija za RAF.
JRV je primilo samo 2 aviona konstrukcionih brojeva FL14 i FL17, koji su korišteni za ocjenjivanje i testiranje u letačkom opitnom centru.
Specifikacije (Gnat F.1)
Opšte karakteristike:
• Posada: 1
• Dužina: 8.74 m
• Raspon krila: 6.73 m
• Visina: 2.46 m
• Površina krila: 12.69 m²
• Težina praznog aviona: 2,175 kg
• Maksimalna uzletna težina: 4,100 kg
• Pogon: 1× Bristol-Siddeley Orpheus 701-01 turbomlazni motor, 20.9 kN
www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/4/7/1075746.jpg" target="_blank" rel="nofollow">
www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/4/7/1075746.jpg" alt=""/>
Performanse:
• Maksimalna brzina: 1,120 km/h na 6,100 m
• Dolet: 800 km
• Plafon leta: 14,630 m
• Brzina penjanja: 101.6 m/s
Naoružanje:
• 2x 30mm ADEN topovi
• 2x 227 kg bombi ili 18x76 mm rakete.