Prijem
Mabel Boll "The Queen of Diamonds"
(1895 – April 11, 1949)
Miss Boll sa delom svoga nakita
(1895 – April 11, 1949)
Miss Boll sa delom svoga nakita
Miss Mabel Boll (poznata kao "The Queen of Diamonds" na osnovu ogromne količine nakita koji nosi na sebi), našla se u luci Harbour Grace, na Newfoundland iz koje će čuveni Mr Charles Levin sa svojim avionom "Columbia", napraviti svoj čuveni prelet atlantika.
Miss Mabel Boll, je tu došla ne kako bi pokazivala svoj nakit, već da se ukrca kao putnica u avionu. Do tada je već osvojila zvučni nadimak "Broadway’s most beautiful blonde" koji joj je doneo 250.000$
Tako joj se ostvarila životna želja da bude negde prva. Ipak joj je još veća želja bila da postane prva žena koja će avionom preleteti Atlantski okean.
Njeni rivali, mnogo ozbiljnije ličnosti, oličene u Miss Amelia Earhart i Thea Rasche, takođe, su tu, da u isto vreme pokušaju da prelete Atlantik, upravljajući avionom .
Ideja za ovaj poduhvat kod Miss Boll, se rodila još kad je slavni Charles Lindberg 1927. osvojio "Orteig Prize" za svoj prelet New York – Paris, i ponudila je nagradu od 100.000 franaka onom pilotu koji je preveze avionom preko Atlantika.
Da bi došla do ovog putovanja Miss Boll je morala mnogo toga da uradi. Novac nije bio presudan, mada veoma važan. Prvo je 5.marta 1928. sa Wilmer Stultz i Oliver Colin LeBoutillier, obavila neprekidni let sa avionom Columbia, na marš-ruti New York - Havana, Cuba. Tu je zaradila 12.000$ na eksluzivne intervjue.
Bellanca WB-2 "Columbia", 1927
Transatlantic flight 4th - 6th June 1927 from New York to Eisleben in Germany
Već 26.juna 1928. poletela je sa aerodroma Roosevelt Field gde se nalazila "Columbia", do Harbour Grace, na Newfondland. Tu je trebala da postane putnica na letu kojeg će izvesti: Oliver Colin LeBoutillier i Arthur Argles kao piloti, Pomenuti avion bio je vlasništvo Columbia Aircraft Corp predsednika Charles Levine.
Nevreme ih je osujetilo. Naime 5 dana je "Columbia" sa svojim putnicima čekala povoljniji vremenski izveštaj, a onda je stigla vest: "od 17. do 18. juna 1928. Amelija Earhart je sa pilotom Wilmerom Stultzom preletela severni Atlantik". Let "Columbia" je otkazan, a Boll, je pri odlasku dala donaciju od 500$ za unapređenje aerodroma.
Tako dugo očekivani nadimak "The Queen of the Air", pokušaće da zasluži na nekom drugom spektakularnom letu. Boll se sada već ozbiljno posvećuje avijaciji i kupuje novi avion-dugoprugaš Junkers W 33 za 50.000$. Ukrašava ga sa svojim novim nadimkom "Queen of the Air" i kreće da postavi novi rekord, letom na ruti Paris – New York, sa pilotom Bertt Acosta, koji bi prevezao Miss Boll i vlasnika kompanije C.Levin. Međutim, do trenutka kada je avion pristigao u avgustu 1928. prilike u vazduhu su se promenile, pa je odlučeno da se avion transportuje u Ameriku brodom. Tokom transporta avion je oštećen i prodat novom vlasniku William Rody, koji daje novo ime toj letilici "de Espírito Santo Agostinho" (ESA). O tome šta je dalje bilo sa ovim avionom, drugi put.
avion Junkers W 33
Smatrase da je imala opsesiju letenja preko Atlantika, ali da je izlečena tamo 1936. i da se povukla iz sveta avijacije.
Mabel Boll je umrla od moždanog udara u bolnici Manhattan State Hospital na Wards Island u aprilu 1949. u svojoj 54. godine života.
Miss Mabel Boll, je tu došla ne kako bi pokazivala svoj nakit, već da se ukrca kao putnica u avionu. Do tada je već osvojila zvučni nadimak "Broadway’s most beautiful blonde" koji joj je doneo 250.000$
Tako joj se ostvarila životna želja da bude negde prva. Ipak joj je još veća želja bila da postane prva žena koja će avionom preleteti Atlantski okean.
Njeni rivali, mnogo ozbiljnije ličnosti, oličene u Miss Amelia Earhart i Thea Rasche, takođe, su tu, da u isto vreme pokušaju da prelete Atlantik, upravljajući avionom .
Ideja za ovaj poduhvat kod Miss Boll, se rodila još kad je slavni Charles Lindberg 1927. osvojio "Orteig Prize" za svoj prelet New York – Paris, i ponudila je nagradu od 100.000 franaka onom pilotu koji je preveze avionom preko Atlantika.
Da bi došla do ovog putovanja Miss Boll je morala mnogo toga da uradi. Novac nije bio presudan, mada veoma važan. Prvo je 5.marta 1928. sa Wilmer Stultz i Oliver Colin LeBoutillier, obavila neprekidni let sa avionom Columbia, na marš-ruti New York - Havana, Cuba. Tu je zaradila 12.000$ na eksluzivne intervjue.
Bellanca WB-2 "Columbia", 1927
Transatlantic flight 4th - 6th June 1927 from New York to Eisleben in Germany
Već 26.juna 1928. poletela je sa aerodroma Roosevelt Field gde se nalazila "Columbia", do Harbour Grace, na Newfondland. Tu je trebala da postane putnica na letu kojeg će izvesti: Oliver Colin LeBoutillier i Arthur Argles kao piloti, Pomenuti avion bio je vlasništvo Columbia Aircraft Corp predsednika Charles Levine.
Nevreme ih je osujetilo. Naime 5 dana je "Columbia" sa svojim putnicima čekala povoljniji vremenski izveštaj, a onda je stigla vest: "od 17. do 18. juna 1928. Amelija Earhart je sa pilotom Wilmerom Stultzom preletela severni Atlantik". Let "Columbia" je otkazan, a Boll, je pri odlasku dala donaciju od 500$ za unapređenje aerodroma.
Tako dugo očekivani nadimak "The Queen of the Air", pokušaće da zasluži na nekom drugom spektakularnom letu. Boll se sada već ozbiljno posvećuje avijaciji i kupuje novi avion-dugoprugaš Junkers W 33 za 50.000$. Ukrašava ga sa svojim novim nadimkom "Queen of the Air" i kreće da postavi novi rekord, letom na ruti Paris – New York, sa pilotom Bertt Acosta, koji bi prevezao Miss Boll i vlasnika kompanije C.Levin. Međutim, do trenutka kada je avion pristigao u avgustu 1928. prilike u vazduhu su se promenile, pa je odlučeno da se avion transportuje u Ameriku brodom. Tokom transporta avion je oštećen i prodat novom vlasniku William Rody, koji daje novo ime toj letilici "de Espírito Santo Agostinho" (ESA). O tome šta je dalje bilo sa ovim avionom, drugi put.
avion Junkers W 33
Smatrase da je imala opsesiju letenja preko Atlantika, ali da je izlečena tamo 1936. i da se povukla iz sveta avijacije.
Mabel Boll je umrla od moždanog udara u bolnici Manhattan State Hospital na Wards Island u aprilu 1949. u svojoj 54. godine života.
1928 Mabel Boll and Party Prepare to Take Flight
1930 The Queen Of Diamonds Mabel Boll
Pilots Mabel Boll and Arthur Argles Posing on Air Field
Љуба
12.april 2012.
P.S. Tekst je morao biti prerađen, nakon ukazivanja na greške u prevodu. Izvinjavam se onima koji su citirali, neke činjenice, a koje su sada ispravljene
Љуба