ZuluDelta ::Asti boga Saso kako je to bilo trulo gore kad ste otvorili, kapa do poda majstori, steta da nemogu doci pomoci malo smirglati, daj mi reci ovaj serijski broj Aera nisam uspio locirati, pojasni mi di je?

Svaka vam cast, a i kvalitetnog drva u dezeli, tako da se sve poklopilo u dobre svrhe, jednog dana kad budem bogat, obraticu ti se da mi jednog renoviras , lijepi pozdrav i cuvajte mi se ekipa, pozdrav ZD

Dobar dan ZuluDelta,
Znaci, ovaj broj 101 je na plocicah, koji so na svih vecih delih aviona (trup, centroplan, stabilizatori i krila). Isto so ne nekih manjih (npr. slivniki).
Pazi, ovo je fabriski broj. To znaci, da je bio avion 101 u seriji. Ali aeri so u JRV primili serijske brojeve po ovom sistemu:
fabr broj 1 -> serijski broj 40101
fabr broj 2 -> serijski broj 40102
.
.
.
.
fabr broj 101 -> serijski broj 40201.

Nas avion znaci nosit ce takticko stevilku 201 na trupu i serijsko 40201, a na plocicah ostaje 101.
Jos uvjek mastam, da cu nekog dana pronaci fotografije nasog zutog aera u VVA.
Pozdrav,
Saso

Pozdrav, ukljucujem se u potragu za 40201

Svaka pohvala na ulozenom trudu,do koje faze su sada stigli radovi,te koju dokumentaciju koristite za iste.

A ti ZD daj potrudi se da nadjemo frotografije.Evo ja prelistavam knjige ne bili nasao.

U to doba znaš i sam da se o tom vodilo računa , piloti su stajali tako da se sakrije broj, ali listam, listam, tražim okolo

Retko kada smo se slikali u moje vreme i to je obavljao sluzbeni fotograf.

Ako Vam treba lakirer zovite

Pozdrav,
Evo mi smo ovdje. Odustao sam od postiranja svih fotografija faza do danas. Tko zeli nek pogleda forum Warbird Information exchange.
U prosli sedmici sanirali smo kompresijska ostecenja drva, koji se pojavljaju zbog pretegovanja bolcnova okova. Primer:



I tako izgleda sanirano:



Sredili smo nekoliko detajla. Naprimer rupice za odvodnjavanje. U svakom slucaju treba skinuti metalne djelove, jer se instaliraju preko platna, tako da smo zamjenili i drvene flansne:



Evo novih:



Na gornoj in na donjoj fotografiji vidi se, da smo trup izkitali, tako da smo razvukli radije, koji se dogadaju kada sper naleti na okvir ili longeron.



Jos detajla - nova flansna oko dizi ovdje i sanirani okvir otvora za kontrolo i prilaz repnom tocku.



Iz drugog kuta:



Ovdje vec stvaramo zadnju sper plato na trupu, koja se nalazi na repu. Moramo jo upasati oko nekoliko okova za vertikalac i horizontalac.
Iz drugog kuta vidi se otvor za prolaz droga komande visine na elevator.



Plovac za merilnik kolicine benzina, koji je trebao nov sloj epoksija



I cilindri kocnic.



Nadam se, da uspemo u ovi sedmici zavrsiti presvucenje platna na trupu. A onda, zaista trebamo lakirera!
Pozdrav,
Sašo

Pozdrav Momci,
Ove fotografije evidentiraju rad u zadnjih nekoliko dana.
Do kraja smo izradili zadnju sper ploco na repu trupa.
Ovdje mozete videti sve okove za vertikalni i horizontalni stabilizator:



Vrlo oprezno so bile izradene rupe kroz koje se okovi veze za trup.



Unutranji deo trupa bio je prefarban z originalno nianso boje i nekoliko stvar bilo je vec montirano.



Unutranja stran šper ploče bila je lakirana



i na ovi fotografiji vidi se konacni izgled ovog djela po ljepljenju.



A sada platno.
Pozdrav!
Saso

Vrednoj ekipi z veseljem 1. maj in naprej do novega zmaga. Upam, da dekleta bo bolje in lepše kot takrat, ko je izšla iz tovarne.

Evo jos:
zmaj aviona smo prenjeli u veci prostor, dok iz onog malenog usisamo prah.



Na avion sam stavio sve okove, koji idu preko platna. Ako nesto ne valja, moramo videti to sada, jer okovi idu poslje farbanja, tako da se tada svaka greska gadno plati.
Okov nosaca motora:



Okovi smernog i visinskog stabilizatora. Ovaj na sliki je stajao previsoko, tako da smo trebali izgrebati mu sediste u speru.



Tako napokon izgleda kit na trupu avion. Vrlo malo ekstra mase, ali trup je mnogo vise aerodinamicki.



A sada farbanje notranjost, a onda platno. Tko se javi za lakirera?
Saso

Saso, svaka cast gledam ove fotografije i divim se, ima tu vraskog posla, daj mi reci ovaj sivi kit, to je mozda brodski "Hempel" epoxy dvokomponentni bijelo-zeleni?

Na kraju, pitanje: dali je to onaj sinjski

Pozdrav ZD

PS. imate majstora za farbanje,kitanje itd tu u Kaknju Muzaferija, zvizni mu na PM

Evo nove slike od mene.
Trup je bio ociscen



Maskiran



I notranjost ofarbana



Polozeno je bilo platno



I sredeni detajli platna:







[/quote]

Pozdrav CF,
Zahvaljujem na fotografiji, ali trebamo takticni broj 201.

Pozdrav ZuluDelta,
Vec stoti put: nije sinjski.

Saso

Možete ga ofarbati i u ovu boju sano žuta teže prekriva

E imam iz kolekcije Drage Klinara 40202 maskirni, a valja tražiti dalje, evo za utjehu Dragina s njim u  zadnjem sjedištu