Prijem
Lloyd Stearman je osnivač forme Stearman Aircraft Corporation u 1927.
Lloyd Carlton Stearman (October 26, 1898 – April 3, 1975)
Inicijalno, firma je osnovana pod nazivom Stearman Aircraft Corporation još u oktobru 1926 u Wichiti u Kansasu, gde su četiri biplana C1 i C2, izrađeni pre nego što je proizvodnja zaustavljena zbog finansijskih razloga. Na da 27.septembra 1927. formirana je nova firma “Stearman Aircraft Corporation”, pa se to uzima kao zvanični početak rada. Fabrika je počela sa radom u Wichiti, Kansasu s finansiranjem Walter Innes kada su novi modeli C3 Stearman i Stearman 4 Speedmail počeli sa izradom. Dve godine kasnije, on je prodao firmu novom vlasniku iz United Aircraft and Transport Corporation.
U septembru 1934 United je bio prisiljen odvojiti svoju vazduhoplovnu firmu od proizvodnje aviona. U to vreme, Boeing je postao firma opredeljena samo za proizvodnju aviona, i Stearman je postao njegova podružnica. Stearman je službeno u ovom trenutku prestao delovati kao samostalni brand, ali to je bilo u tom istom trenutku kada je Stearman stvorio svoj najuspješniji i trajan proizvod, Model 75 "Kaydet". Kaydet će postati primarni školski avion za američku vojsku tokom Drugog svetskog rata.
U 2005, Boeing je prodao civilni deo bivših Stearman pogona, kanadskoj firmi Onex, a zadržao deo bivšeg Spirit AeroSystems, kako bi zadržao vojno-proizvodne pogone u Whiciti.
Nacionalni Stearman fly-u održava se svake godine oko praznika rada u Galesburg, IL.
Lloyd Carlton Stearman (October 26, 1898 – April 3, 1975)
Inicijalno, firma je osnovana pod nazivom Stearman Aircraft Corporation još u oktobru 1926 u Wichiti u Kansasu, gde su četiri biplana C1 i C2, izrađeni pre nego što je proizvodnja zaustavljena zbog finansijskih razloga. Na da 27.septembra 1927. formirana je nova firma “Stearman Aircraft Corporation”, pa se to uzima kao zvanični početak rada. Fabrika je počela sa radom u Wichiti, Kansasu s finansiranjem Walter Innes kada su novi modeli C3 Stearman i Stearman 4 Speedmail počeli sa izradom. Dve godine kasnije, on je prodao firmu novom vlasniku iz United Aircraft and Transport Corporation.
U septembru 1934 United je bio prisiljen odvojiti svoju vazduhoplovnu firmu od proizvodnje aviona. U to vreme, Boeing je postao firma opredeljena samo za proizvodnju aviona, i Stearman je postao njegova podružnica. Stearman je službeno u ovom trenutku prestao delovati kao samostalni brand, ali to je bilo u tom istom trenutku kada je Stearman stvorio svoj najuspješniji i trajan proizvod, Model 75 "Kaydet". Kaydet će postati primarni školski avion za američku vojsku tokom Drugog svetskog rata.
U 2005, Boeing je prodao civilni deo bivših Stearman pogona, kanadskoj firmi Onex, a zadržao deo bivšeg Spirit AeroSystems, kako bi zadržao vojno-proizvodne pogone u Whiciti.
Nacionalni Stearman fly-u održava se svake godine oko praznika rada u Galesburg, IL.
U nastavku, pregled produkcije ove firme.
Љуба
