KOOLHOVEN FK 58
Zanimljiv Holandski borbenih aviona iz Drugog svetskog rata. U 1937, francuska komanda vazduhoplovstva, u odsustvu mogućnosti povećanja proizvodnje sopstvenih, vojnih aviona u Francuskoj, obratila se Holandiji, za razvoj i proizvodnju jeftinih borbenih aviona. Za ovaj ugovor, angažovana je N. V. Koolhoven Vliegtuigen firma iz Rotterdama.
Godine 1938, Eng E.Schatzki izradio je projekat lovačkog aviona sa niskim krilima, sistema mešovite izgradnju, i taj prototip je izgrađen za dva meseca. Dana 22.septembra 1938, on je leteo i dobio oznaku Koolhoven FK58. U oktobru, na je predstavljen francuskoj komandi vazduhoplovstva i zatim poslat na ispitivanje u Cazaux, u Francuskoj.
Pošto su testovi bili uspešni francuske vojne vlasti su u januaru 1939 naručili 50 komada aviona ovog tipa, sa namerom popune trupa stacioniranih u inostranstvu.
Zahtevane su dve varijante ovog aviona, koji su se razlikovali samo u modelu motora. Prvi obeležen Koolhoven FK58 - opremljen motorom Hispano-Suiza 14AalO (1.080 KS), i drugi Koolhoven FK58A - opremljen motorom Gnome - Rhone 14N16 (1030 KS). Tako je počela proizvodnja ovih aviona i od 17. juna 1939, su počeli da se isporučuju u Francusku. Isporuka je obustavljena 18. septembra 1939, zbog nedostatka snabdevanja motorima. Tokom ovog perioda, izrađeno je 18 aviona: 7 oz verzije FK58A, kao i 11. iz verzije FK58.
Dalje avione preuzela je holandska vlada, pri čemu je trebalo da budu opremljeni sa Bristol Taurus motorima, ali zbog nemačke ofanzive, izgrađena su samo dva prototipa sa ovim motorima.
Konstruktivno gledano, trup je izrađen od zavarenih čeličnih cevi. Obložen je platnom i šper pločama. Krila i peraja u potpunosti su od drveta, pokriveni sa ivericom. Ailerons i kormila na metalnom ramu, prekrivena platnom. Poseduje uvlačeći stajni trap.
Naoružanje se sastoji od četiri mitraljeza 7,7mm FN Browning - fiksni, smeštenih u štitnicima pod krilima.
Karakteristike:
Raspon krila 11,00 m.
Dužina 8,69 m.
Visina 3,00 m.
Površina krila 17,30 m 2.
Masa aviona: 2.000 kg ( FK - 58 ), odnosno 1.800 kg ( FK - 58A ).
Performanse:
Maksimalna brzina 475 km / h ( FK - 58 ), 504 km / h ( FK - 58A ).
Brzina krstarenja 430 km / č ( FK - 58A ).
Brzina penjanja 14,5 m / s.
Plafon leta do 10.400 m.
Dolet 750 km.
Koolhoven FK58 nije bio naročito popularan kod francuskih pilota. Avion je dobio reputaciju najgoreg borbenog aviona širom Armee de l'Air.
Godine 1938, Eng E.Schatzki izradio je projekat lovačkog aviona sa niskim krilima, sistema mešovite izgradnju, i taj prototip je izgrađen za dva meseca. Dana 22.septembra 1938, on je leteo i dobio oznaku Koolhoven FK58. U oktobru, na je predstavljen francuskoj komandi vazduhoplovstva i zatim poslat na ispitivanje u Cazaux, u Francuskoj.
Pošto su testovi bili uspešni francuske vojne vlasti su u januaru 1939 naručili 50 komada aviona ovog tipa, sa namerom popune trupa stacioniranih u inostranstvu.
Zahtevane su dve varijante ovog aviona, koji su se razlikovali samo u modelu motora. Prvi obeležen Koolhoven FK58 - opremljen motorom Hispano-Suiza 14AalO (1.080 KS), i drugi Koolhoven FK58A - opremljen motorom Gnome - Rhone 14N16 (1030 KS). Tako je počela proizvodnja ovih aviona i od 17. juna 1939, su počeli da se isporučuju u Francusku. Isporuka je obustavljena 18. septembra 1939, zbog nedostatka snabdevanja motorima. Tokom ovog perioda, izrađeno je 18 aviona: 7 oz verzije FK58A, kao i 11. iz verzije FK58.
Dalje avione preuzela je holandska vlada, pri čemu je trebalo da budu opremljeni sa Bristol Taurus motorima, ali zbog nemačke ofanzive, izgrađena su samo dva prototipa sa ovim motorima.
Konstruktivno gledano, trup je izrađen od zavarenih čeličnih cevi. Obložen je platnom i šper pločama. Krila i peraja u potpunosti su od drveta, pokriveni sa ivericom. Ailerons i kormila na metalnom ramu, prekrivena platnom. Poseduje uvlačeći stajni trap.
Naoružanje se sastoji od četiri mitraljeza 7,7mm FN Browning - fiksni, smeštenih u štitnicima pod krilima.
Karakteristike:
Raspon krila 11,00 m.
Dužina 8,69 m.
Visina 3,00 m.
Površina krila 17,30 m 2.
Masa aviona: 2.000 kg ( FK - 58 ), odnosno 1.800 kg ( FK - 58A ).
Performanse:
Maksimalna brzina 475 km / h ( FK - 58 ), 504 km / h ( FK - 58A ).
Brzina krstarenja 430 km / č ( FK - 58A ).
Brzina penjanja 14,5 m / s.
Plafon leta do 10.400 m.
Dolet 750 km.
Koolhoven FK58 nije bio naročito popularan kod francuskih pilota. Avion je dobio reputaciju najgoreg borbenog aviona širom Armee de l'Air.
Љуба