Aerfer Ariete

Dalji razvoj mlaznog lovca Aerfer Sagittario 2, išao je ka povećanju performansi, postavljanjem još jednog TMM "Rolls-Royce Soar RS.2" iza kabine u leđnom delu, čiji je izduvnik bio ispod kormila pravca. Ovaj model dobio je oznaku Aerfer Ariete. Prvi let imao je 27.marta 1958. Urađen je u jednom primerku. Bio je to pokušaj da se postizanjem boljih performansi zainteresuje vojska za prihvatanja ovog aviona i njegovo uvođenje u operativnu upotrebu, odnosno da se obezbede sredstva za serijsku proizvodnju.


Ostvareni rezultati tokom testova nisu dali očekivane rezultate. Već je to bilo pri kraju 50-tih kada na scenu stupaju znatno bolja rešenja sa naprednijim performansama. Nema podatka kada je projekat zaustavljen.

U osnovi isti avion, po konfiguraciji , sa dodatnim pogonom nije mogao znatno da poboljša svoje karakteristike. Zauzima zslužno mesto u postavci muzeja italijanskog vazduhoplovstva.


Taktičko-tehničke karakteristike(ARIETE):

Opšte karakteristike
 Posada: jedan, pilot
 Dužina: 9,60 m
 Raspon krila : 7,50 m
 Visina: 3,28 m
 Površina krila: 14,5 m²
 Masa : 2.400 kg
 Normalna u poletanju: 3,535 kg

Pogonska grupa:
 1 × Rolls-Royce Derwent 9 turbomlazni od 16,2 kN (3640 lbf)
 1 × Rolls-Royce Soar (RSr 2) turbomlazni motor od 8,025 kN (1804 lbf)

Performanse
 Maksimalna brzina : 1.080 km / h (583 knots, 675 mph)
 Vrhunac leta: 12.000 m (39360 ft)
 Brzina uzdizanja: 2.667 m / min (8.747 ft / min)
 Opterećenje krila: 244 kg / m²
 Potisak / težina (jet): 01:02

Naoružanje
 2 × 30 mm HDD-825


Još jedan pokušaj da ovaj avion ostane u konkurenciji bio je ugradnja dodatnog raketnog motora. Tako je nastao:

Aerfer Leone krajem 50-tih. To je bio poslednji pokušaj da se razviju Aerfer Sagittario 2 da neki izgled za uspeh.
Poput ostalih evropskih prototipa borbenih aviona toga doba, planirano je da se korišćenjem raketnog motora pruži dodatni potisak, baš kao i njegov prethodnik, ARIETE koji je imao sekundarni turbomlazni motor.

Međutim, projekt je napušten pre nego je prototip bio završen.

Da spomenemo neke projektovane karakteristike:
Maksimalna brzina : 2.115 km/h (1.314 mph, 1.142 kts)
Brzina uzdizanja: 165 m/s (541 ft/s)
Operativni vrhunac leta: 24.500 m (80 381 ft)

Pogonska grupa:
1x Bristol-Siddeley Orpheus B.Or.12
Potisak: 3 090 kgp (30,3 kN, 6 812 lbf)
Gorivo za taj motor: 1.375 l

1x De Havilland Spectre
Potisak: 4.100 kgp
Gorivo za raketni pogon: 1.015 lit

Avion je trebao da bude naoružan sa RZ V-V

Aerfer Leone 1