Westland-Hill Pterodactyl
Westland-Hill Pterodactyl je serija eksperimentalnih aviona, bezrepih ( tailess) aviona ili letećih krila (flying wing) dizajniranih i razvijenih početkom 1920. Ime su dobili po jednoj praistoriskoj životinji Pterodactylus , koja je dobro poznata vrsta Pterosaurus poznatiji kao pterodaktil.
Geoffrey Terence Roland Hill (1895–1955)Projektovani su od strane konstruktora Geoffrey T.R.Hill koji je radio na projektima aviona firme Westland Aircraft, a svoje prve testove realizovao je u bazi RAF Andover. Prvi (Pterodaktyl I, IA i IB) su avioni sa visoko postavljenim krilima bez klasičnin repnih površina. U nekim varijantama glavno gornje krilo poduprto je podupiračima za osnovu zdepastog trupa ili za donje kraće krilo (sesquiplane). Kasnije su projetktovanja bila usmerena ka izradi mogućeg aviona u ulozi lovca i transportnog aviona.
Dizajner priznaje da je inspirisan posmatranjem letenja “galebova”, tako da je u tu konfiguraciju krila, samo dodao komandne površine i elerone.
Smatra se da je pionir u dizajnu bezrepih aviona anglo-irski inžunjer John William Dunne, koji je bio pomoćnik Hillu u ranijim projektima.
John William Dunne FRAeS (1875–1949)
A v i o n i:
Pterodactyl I
Letelica, koju je napravio GTR Hill i njegova suprugea u 1924; kasnije je opremljena s Bristol Cherub motorom u saradnji s Ministarstvom vazduhoplovstva;
Pterodaktil IA
Prvi Westland projekat, monoplane sa motorom Bristol Cherub.
Pterodaktil IA
Pterodaktil IB
To je jedan model tipa IA, koji je opremljen sa motorom Armstrong Siddeley Genet i manjim kormilima.
Pterodaktil IB
Pterodaktil IC
Modifikacija na stajnom trapu varijante IB. Glavni oslonac na dva točka u tandemu
Pterodaktil IC
Pterodaktil IV
Monoplan sa kabinom sa tri sedišta. Raspon krila 13,53 m i dužine 5,97 m. Proizveden tokom 1931.
Pterodaktil V
Ovo je projekat lovca sa krilima konfiguracije sesquiplane s manjm ravnim donjim krilom. Opremljen je motorom Rolls-Royce Goshawk snage 600KS i naoružan je sa 2 Vickers mitraljeza. Pokazao je jednaku sposobnost kao i klasični avionic, ali su ga drugi razlozi sprečili da uđe u serisjku proizvodnju.
Pterodaktil VI.
Dizajniran kako bi zadovoljio specifikaciju F.5/33 to je dvosedi lovački avion s montiranom kabinom napred na trupu. Pogon sa dva motora. Predloženo je nekoliko projekta po ovoj specifikaciji i svi su odkazani.
Pterodaktil Mk VII
Dizajniran kako bi ispunio uslove iz specifikacije R1/33. Izviđački hidroavion, dvomotorni sa potisnom elisom.
Short Brothers - Hill Pterodaktyl VIII
Projekat letećeg krila sa prekookenaskim mogućnostima leta. Trebao je biti putnički avion sa 5 potisnih motora Rolls-Royce Griffon
Short S.B.4 Sherpa sa dva jet motora. Prvi let jl 1951. - poslednji oktobar 1953,
nastao na bazi projekta Geoffrey T. R. Hill
Geoffrey Terence Roland Hill (1895–1955)
Dizajner priznaje da je inspirisan posmatranjem letenja “galebova”, tako da je u tu konfiguraciju krila, samo dodao komandne površine i elerone.
Smatra se da je pionir u dizajnu bezrepih aviona anglo-irski inžunjer John William Dunne, koji je bio pomoćnik Hillu u ranijim projektima.
John William Dunne FRAeS (1875–1949)
A v i o n i:
Pterodactyl I
Letelica, koju je napravio GTR Hill i njegova suprugea u 1924; kasnije je opremljena s Bristol Cherub motorom u saradnji s Ministarstvom vazduhoplovstva;
Pterodaktil IA
Prvi Westland projekat, monoplane sa motorom Bristol Cherub.
Pterodaktil IA
Pterodaktil IB
To je jedan model tipa IA, koji je opremljen sa motorom Armstrong Siddeley Genet i manjim kormilima.
Pterodaktil IB
Pterodaktil IC
Modifikacija na stajnom trapu varijante IB. Glavni oslonac na dva točka u tandemu
Pterodaktil IC
Pterodaktil IV
Monoplan sa kabinom sa tri sedišta. Raspon krila 13,53 m i dužine 5,97 m. Proizveden tokom 1931.
Pterodaktil V
Ovo je projekat lovca sa krilima konfiguracije sesquiplane s manjm ravnim donjim krilom. Opremljen je motorom Rolls-Royce Goshawk snage 600KS i naoružan je sa 2 Vickers mitraljeza. Pokazao je jednaku sposobnost kao i klasični avionic, ali su ga drugi razlozi sprečili da uđe u serisjku proizvodnju.
Pterodaktil VI.
Dizajniran kako bi zadovoljio specifikaciju F.5/33 to je dvosedi lovački avion s montiranom kabinom napred na trupu. Pogon sa dva motora. Predloženo je nekoliko projekta po ovoj specifikaciji i svi su odkazani.
Pterodaktil Mk VII
Dizajniran kako bi ispunio uslove iz specifikacije R1/33. Izviđački hidroavion, dvomotorni sa potisnom elisom.
Short Brothers - Hill Pterodaktyl VIII
Projekat letećeg krila sa prekookenaskim mogućnostima leta. Trebao je biti putnički avion sa 5 potisnih motora Rolls-Royce Griffon
Short S.B.4 Sherpa sa dva jet motora. Prvi let jl 1951. - poslednji oktobar 1953,
nastao na bazi projekta Geoffrey T. R. Hill
Westland Pterodactyl Mk V