Armand-Jean-Auguste Deperdussin

Svestrani Belgijanac. Rođen kao Armand Deperdusin, karijeru je započeo ka kabare-pevač, a onda je od pozajmljenog novca napravio sebi bogatstvo na uvozu svile za velike robne kuće. U vazduhoplovstvo je ušao nakon istorijskog leta preko La Manša od strane Blerioa 1910. i velikog sajma aeronautike u Rheimsu.

Iko tehnički neuk, intuicija ga je vodila ka odabiru pravog čoveka za njegov biznis. Zaposlio je Louis Bechereau talentovanog inžinjera, koji će mu 1913.godine konstruisati letilice za najpoznatije trke toga doba.


Najpoznatiji je jednokrilac monocoque konstrukcije sa specifičnom konstrukcijom koja omogućuje čvrstinu i pouzdanost. Postavio je troslojnu platnenu oplatu na izduženu konostrukciju. U avion je ugradio rotirajući motor Gnome od 140KS.

Uspesi na trkama, doprineli su njegovoj slavi i bili pogodno tlo za pravljenje unosnih ugovora sa francuskom vladom, kao i sa ruskim tržištem. Nemirni duh i raskolašan život uvode ga u sumnjive poslove, pa je 5.avgusta 1914.uhapšen, a 30.marta 1917. osuđen za prevare, falsifikovanje i dr. Osuđen je na 5 godina zatvora i na novčanu kaznu od 32.000.000 FF.

Revolt države je bio toliki, da ni ratna situacija, kao i njegova umešnost u biznisu nisu mogli da mu pomognu da se izvuče iz zatvora.

Upravni odbor firme angažuje Louisa Bleriot, da preuzme firmu, koji je sa talentovanim inžinjerom Bechereaua, stvprio vrhunski lovac I svetskog rata: SPAD VII.

Da spomenemo neke od uspeha aviona, koji su izašli iz fabrike “Société de Production des Appareils Deperdussin”, koja je osnovana još 1910.godine.
- Prvi uspeh odnosi se na osvajanje „Gordon Bennett coupe“ 9.septembra 1912.godine sa pilotom Jules Védrines.

Raspon krila: 7,35 m
Površina krila: 14 m2
Dužina: 6 m
Težina: 280 kg
Težina u polijetanju: 400 kg
Motor: 35 HP Anzani
Propeler (prečnik): 2,50 m
Brzina: 70 km / h



Љуба

1913 je bila važana godina za Deperdussin. Osvojio je prvo izdanje Schneider kupa, Monaco, 16.aprila 1913, letevši prosečnom brzinom od 72 km / h.


Zatim je osvojio Gordon Bennett kup u Reimsu 29. septembra iste godine, a kasnije je postavio novi brzinski svjetski rekord: 203,850 km / h. Iste godine, 27.oktobra, Eugene Gilbert je osvojio Coupe de la Deutsch Meurthe. I pored tih uspeha firma je prestala s radom krajem godine s hapšenjem njenog osnivača.