Prijem
Iljušin IL-14
NATO naziv Crate jest dvomotorni sovjetski putnički (transportni) avion proizvođen u raznim varijantama u SSSR,Čehoslovačkoj,Istočnoj Nemačkoj (DDR) i Poljskoj u periodu između 1954 do 1960 godine.Bio je namenjen za kratke i srednje linije vazdušnog putničkog saobraćaja te vojnim potrebama kao transportni,desantni i sanitetski avion.
Prvi od 6 aviona Iljušin Il-14P koji su uključeni u flotu JAT-a, doleteo je u Beograd 28. januara 1957. godine. Ovi avioni su bili namenjeni proširenju flote JAT-a uglavnom na domaćim i selektivno, međunarodnim linijama. JAT nije izabrao ove avione nego su oni nabavljeni na osnovu dogovora između državno-privrednih delegacija Jugoslavije i SSSR u cilju uravnoteženja robne razmene između dveju zemalja. U to vreme JAT je već koristio avione Konver CV-340 (sa 44 sedišta) koji su u odnosu na Iljušin Il-14P(sa 18 do 26 sedišta), odlikovali većom nosivošću, povećanom udobnošću putovanja, povećanim doletom, bio je opremljen modrenim navigacionim i radio uređajima i bio je ekonomičniji u eksploataciji u odnosu na njih. No i pored toga ovi avioni su u floti JAT-a leteli skoro 6 godina da bi 1963. godine bili ustupljeni Jugoslovenskom ratnom vazduhoplovstvu, koje je ove letilice uključilo u svoju transportnu jedinicu.
Izvor:www.oldwings.nl
www.wikimedia.org
www.impdb.org
http://mtl.ivao.aero
NATO naziv Crate jest dvomotorni sovjetski putnički (transportni) avion proizvođen u raznim varijantama u SSSR,Čehoslovačkoj,Istočnoj Nemačkoj (DDR) i Poljskoj u periodu između 1954 do 1960 godine.Bio je namenjen za kratke i srednje linije vazdušnog putničkog saobraćaja te vojnim potrebama kao transportni,desantni i sanitetski avion.
Prvi od 6 aviona Iljušin Il-14P koji su uključeni u flotu JAT-a, doleteo je u Beograd 28. januara 1957. godine. Ovi avioni su bili namenjeni proširenju flote JAT-a uglavnom na domaćim i selektivno, međunarodnim linijama. JAT nije izabrao ove avione nego su oni nabavljeni na osnovu dogovora između državno-privrednih delegacija Jugoslavije i SSSR u cilju uravnoteženja robne razmene između dveju zemalja. U to vreme JAT je već koristio avione Konver CV-340 (sa 44 sedišta) koji su u odnosu na Iljušin Il-14P(sa 18 do 26 sedišta), odlikovali većom nosivošću, povećanom udobnošću putovanja, povećanim doletom, bio je opremljen modrenim navigacionim i radio uređajima i bio je ekonomičniji u eksploataciji u odnosu na njih. No i pored toga ovi avioni su u floti JAT-a leteli skoro 6 godina da bi 1963. godine bili ustupljeni Jugoslovenskom ratnom vazduhoplovstvu, koje je ove letilice uključilo u svoju transportnu jedinicu.
Izvor:www.oldwings.nl
www.wikimedia.org
www.impdb.org
http://mtl.ivao.aero