Eric Melrose "Winkle" Brown

Captein Eric Melrose "Winkle" Brown, CBE, DSC, AFC, Hon FRAeS, RN (21.Januar 1919 – 21.February 2016) bio je oficir British Royal Navy i test pilot koji je leteo na 487 raznih aviona (i dugih letilica) i jedan je od pilota koji je leteo sa najvećim brojem različitih tipova. Takođe, jedan je od najodlikovanijih pilota u Royal Navy.

3.decembar 1945., obavljeno je prvo sletanje i poletanje na/sa brodu(a) nosača aviona, avionom na mlazni pogon kojeg je izveo poručnik Erik Melrose Brovn. On je u to vreme bio glavni “Naval Test Pilot” u bazi RAE Farnborough, a leteo je sa De Havilland DH. 100 Sea Vampir Mk.10, registarske oznake LZ551/G. Nosač aviona iz satava Kraljevske mornarice je iz Colossus-klase nosača, laki nosač HMS Ocean (R68), pod komandom kapetana Casper John, RN.



Za svoje zasluge u ovim testovima, poručnik-komandir Braun je odlikovan jednim od najviših odlikovanja Most Excellent Order of the British Empire (OBE), 19.februara 1946.godine.


LZ551 je bio drugi od tri prototipa DH.100 Vampire, koji je izveo prvi let 17.marta 1944. Avion je korišćen za letna testiranja, a zatim 1945.godine, je modifikovan za rad sa nosača. Tako je nazvan "Sea Vampire" i reklasifikovan kao Mk.10.

DH.100 je jednosedi, jedno motorni lovac pogonjen turbomlaznim motorom. Blizanac rep “bum“ konfiguracija aviona trebalo je da omogući kratak izduvni trakt za motor, što smanjuje gubitak snage u ranim mlaznim motorima dostupnih u to vreme.

LZ551/G je prvobitno pokretao Halford H.1 turbojet, koji je proizvodi 2.300 kilograma potiska (10.231 KiloNevton) na 9.300 r.p.m. Ovaj motor je producirao de Havilland i zove Goblin.

Vampire je ušao službu u Roial Air Force 1945. i ostao na prvoj liniji lovaca do 1953. Ukupno je 3.268 DH.100 izgrađeno. Postojala su dva prototipa Sea Vampire (uključujući i LZ551), zatim 18 serijskih Sea Vampir FB.5 lovaca-bombardera i 73 Sea Vampir T.22 dvoseda trenera.