Dassault MD 454 Mystere IVA

Avion Mystere IIC ubrzo biva zamenjen boljim, modernijem i većim naslednikom sa strelom napadne ivice krila od 38⁰, i novim motorom. Mistere IVA je mogao da probije brzinu zvuka u poniranju. Avion je bio opremljen reverzibilnim komandama leta za elerone. Aerodinamička rešenja su bolja nego kod američkog Nort American F – 86 Sabre.


Avion je u eksploataciji pokazao dobre borbene osobine, posedovao je čvstu konstrukciju i bio je vema pouzdan. U bliskoistočnom ratu 1956.godine Izraelci su ga koristili u napadu na Egipat. U tom ratu se sukobio sa lovcima Mig-15 i Mig-17. U okretljivosti bio je jednak Mig - 15, ali lošiji od Mig - 17. U brzini penjanja i ubrzanjima bio je lošiji od oba Miga, zbog slabijeg odnosa potiska i mase.

Pobedu je odnelo Izralesko RV jer je koristilo znatno bolju taktiku koju su prilago]avali zadacima, dok su se Arapi držali krute sovjetske doktrine za borbu u vazduhu. Ne sme se izostaviti ni doprinos veoma dobro obučenih pilota Izraelskg RV koji su profesionalno i disciplinovano izvršavali sve taktičke zamisli, dok su u manevarskoj borbi ispoljili bolji timski rad, želju za ostvarenjem cilja, veću prodornost, I izuzetnu samoinicijativu u presretanju ciljeva u VaP-u.

Mystere IV je upotrebljen i u Indijsko-pakistanskom ratu 1965.god. ali samo za napade na ciljeva na zemlji.


Namena: LOVAC

Datum prvog leta:
29.01.1952







Taktičko-tehničke karakteristike


Pogonska grupa: Hispano Suisa Verdon
potisak (kN) sa DS
potisak (kN) bez DS 35.00

Dimenzije aviona
- dužina aviona (m) 12.85
- raspon krila (m) 11.12
- visina (m) 4.46
- površina krila (m²) 32.00

Mase aviona
- prazan (kg) 5874
- normalno opterećen (kg) 7750
- maksimalno opterećen (kg) 9005

Brzine aviona
- maksimalna na visini (km/h) 1063
- krstareća na H = 0 (km/h) 967
- uzdizanja na H = 0 (m/s) 42.75

Ostale karakteristike.
- operativni vrhunac leta (m) 14800
- taktiki radijus (km) 650
- dolet (km) 1310

Naoružanje:
top 2 x 30 mm
bombe I rakete do 1000 kg