Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

Niste konektovani. Konektujte se i registrujte se

IKARUS 215

Ići dole  Poruka [Strana 1 od 1]

1IKARUS 215 Empty IKARUS 215 Čet Nov 13, 2014 9:23 pm

DULE67

DULE67

IKARUS 215 4651

Ikarus 215 je jugoslovenski dvomotorni avion, višesedi laki bombarder i trenažni avion mešovite konstrukcije, prototip poleteo 1949. godine. Nije se serijski proizvodio. Prototip služio za trenažu pilota i kao avion za vezu

Ikarus 215 je projektovao konstruktor inž. Dušan Stankov, a izvorno je bio projektovan pre Drugog svetskog rata kao Zmaj R-1 višenamenski avion lovac – bombarder - izviđač ali je redizaniran s obzirom na raspoložive motore i namenu. Prototip je poleteo 1949. godine. Avion je bio mešovite konstrukcije, dvomotorni niskokrilac sa posadom od dva do četiri člana (u zavisnosti od namene aviona). Glavni točkovi stajnog trapa su se uvlačili u kućište motora unazad, dok se repni nije uvlačio. Prototip Ikarusa 215 su pokretala dva linijska klipna motora Ranger SVG-770 C-B1, sa dvanaest cilindara vazduhom hlađena. Krila aviona su imala drvenu konstrukciju obloženu šperom, bila su trapezastog oblika a krajevi krila su bili zaobljeni. Konstrukcija trupa aviona je bila ovalnog oblika napravljen od duraluminijuma presuvučen drvenom lepenkom.

IKARUS 215 Ranger_V-770_Inverted
Motor Ranger V-770 koji je pogonio avion Ikarus 215

IKARUS 215 Ikarus_214_i_215
Avioni Ikarus 214 (desno) i 215 (levo) na pisti zemunskog aerodroma 1949. godine


Avion Ikarus 215 nije serijski proizvođen. Tokom testiranja utvrđeno je da ovaj avion neće moći da odgovori osnovnoj nameni (laki dvomotorni bombarder), tome je takođe doprineo nepredvidivo brz razvoj lovačko bombarderske avijacije koja preuzima ulogu srednjih bamardera. Prototip aviona Ikarus 215 je uglavnom korišćen kao školski trenažni za obuku pilota bombardera i kao avion za vezu. Povučen iz upotrebe 1957. godine.

Opšte karakteristike:

Namena višenamenski avion - bombarder, trenažer
Proizvođač Ikarus Zemun
Prvi let 1949.
Početak proizvodnje prototip

Dimenzije
Dužina 13,35 m
Razmah krila 16,14 m
Visina 4,03 m
Površina krila 29,80 m²
Masa
Prazan 4.297 kg
Normalna poletna 4.685 kg
Pogon
Klipno-elisni motor 2 x Rendžer SGV 770 C-1B 520
Snaga 2 x 382 kW

Performanse:
Maks. brzina na H=0 374 km/h
Dolet 1.120 km
Plafon leta 8.150 m

IKARUS 215 4651L
IKARUS 215 215_03%20ok

Izvor:http://wikimedia.org
http://www.odbrana.mod.gov.rs
http://1000aircraftphotos.com

Nazad na vrh  Poruka [Strana 1 od 1]

Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu